裴洛西專機來了!目的地顯示「臺北」 預計22:40抵臺

裴洛西專機來了!目的地顯示「臺北」 預計22:40抵臺

飛航情報網顯示,裴洛西專機的目的地就是臺北松山機場(TSA)。(圖/flightradar24)

21:30更新:Flightradar24飛航情報網站,SPAR19飛機已顯示目的地是TSA(臺北松山機場),據民航消息人士稱,70分鐘後將會降落,約是22點40分。

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可能是裴洛西專機的SPAR19,正在向北飛行。(圖/Flightradar24)

更新:據Flightradar24飛航情報網站,SPAR19飛機在飛過印尼蘇拉威西島後,已朝北飛行,進入菲律賓空域。

Flightradar24飛航網站持續顯示SPAR19班機的位置。(圖/Flightradar24)

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美國衆議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)結束了在吉隆坡的行程,接下來的行程特別倍受關注,由於外界不知道下一站目的地,所有人都只能緊盯着Flightradar24飛航情報網站,持續追查可能是裴洛西專機「SPAR19」的動態。

在Flightradar24網站上,「SPAR19」是美國空軍C-40C行政專機,因此它極可能是裴洛西的專家。而且這架飛機只標註出發點是吉隆坡,至於目的地則是「不明」(N/A),使得關注裴洛西的人們,只能看着SPAR19的動態顯示,在下午5點,正在婆羅洲上空飛行。目前正有30萬人盯着SPAR19飛機的動態航向。

2010年冰島埃亞菲亞德拉 火山爆發,是Flightradar24飛航網站的里程碑事件,除南歐以外,歐洲大陸天空幾乎沒有飛機,這一奇觀也使Flightradar24聲名大噪。(圖/Flightradar24)

這架行政專機持續向東飛有些費解,如果目的地是臺灣,那麼就是一個很大的曲度的迂迴飛行,華盛頓郵報專欄作家喬許‧羅金(Josh Rogin)的推特猜測,不直接朝北飛行可能是安全考量,採取繞過菲律賓東部。

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今年2月24日之後的烏克蘭天空,幾乎沒有飛機飛行,這也呈現了俄烏戰爭的一個面象。(圖/Flightradar24)

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Flightradar24網站架設於瑞典,於2007年成立,最初只限於北歐和中歐的飛航資料,之後持續增加資料來源,特別是廣播式自動追蹤監視系統( ADS-B)接收器可以與網站連線,使得Flightradar24可以獲知多數飛機的即時動態。

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該網站原本只在飛航工作者與航空迷之間較爲流行,但是2010年冰島埃亞菲亞德拉(Eyjafjallajokull)火山爆發,歐洲航空大亂,媒體利用該網站的飛行圖,來呈現北大西洋與歐洲上空的航班中斷情況,網站因此聲名大噪。

之後,幾起引人注目的失事班機事故,Flightradar24網站的詳細資料又成爲分析事故原因的主題題材,比如2014年3月8日馬航370號班機失蹤事件,沒人知道飛機發生什麼事,但至少Flightradar24 紀錄了該班機最後的位置。

2014 年 7 月,馬航17航班在烏克蘭遭擊落事件,該網站也忠實紀錄了飛行遭擊落的位置, Flightradar24 稱,網路流量增加平時的50倍左右,還造成了連線擁塞。

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之後,Flightradar24成爲最權威的飛航情報網站,也有不少航空站、機場,與航空主題餐廳,會持續放送Flightradar24的飛行情報。

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